螺桿空壓機(jī)停機(jī)的原因是什么？解決方法有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

1、空壓機(jī)運(yùn)行的周邊環(huán)境溫度高，空壓機(jī)房通風(fēng)散熱效果欠好，沒有辦法掃除機(jī)組發(fā)生的熱量。

2、缺少空壓機(jī)潤滑油，油量缺少簡單引起空壓機(jī)的溫度過高，通過油鏡檢查空壓機(jī)油的方位。

3、檢查進(jìn)水管溫度差，檢查進(jìn)水溫度是否高于額外溫度值，檢查進(jìn)水壓力，一般為3.0—5bar壓力。

4、溫度傳感器發(fā)生故障，溫度傳感器主要用于空壓機(jī)的溫度丈量，控制溫度在額外的數(shù)據(jù)之間，使溫度在熱電阻的效果下把溫度數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇諌簷C(jī)的控制系統(tǒng)內(nèi)，在額外的溫度內(nèi)有效的維護(hù)空壓機(jī)，假如溫度傳感器發(fā)生故障將起不到溫度丈量的效果。

5、添加換氣風(fēng)機(jī)，使室表里空氣活動(dòng)更大更快，然后降低室溫。

6、電壓是否缺相，三相電壓是否平衡。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)出現(xiàn)高溫的原因有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

1、缺油和油品老化，這個(gè)問題是比較常見的，也較簡略處理。一般只需替換新油就好了。

2、過濾器堵塞，原因是有許多的塵土?？諌簷C(jī)在進(jìn)風(fēng)時(shí)吸入許多的塵土。使空氣過濾器堵塞，影響空壓機(jī)的正常工作，出現(xiàn)高溫跳閘。如果空氣環(huán)境差的當(dāng)?shù)兀枋貢r(shí)查看替換過濾器。

3、空壓機(jī)在長期惡劣環(huán)境的工作下，使空壓機(jī)長期在不超負(fù)荷的高溫下工作，冷卻器內(nèi)部會(huì)有結(jié)碳，然后堵死內(nèi)部油路，然后使主機(jī)內(nèi)油量削減，引起高溫空壓機(jī)跳閘，處理辦法：將冷卻器拆開后用結(jié)碳清洗劑從冷卻器進(jìn)口倒入，浸泡5到6個(gè)小時(shí)后倒出，再用水和高壓氣管吹洗，知道水變潔凈，方可運(yùn)用。

4、溫控閥出現(xiàn)問題開機(jī)時(shí)油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻。原理：“空壓機(jī)溫度不能長期低于75度以下，低于了會(huì)有許多冷凝水，冷凝水多了自動(dòng)排水閥，排不急，冷凝水會(huì)和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會(huì)變什么姿態(tài)我就不說了?！碑?dāng)空壓機(jī)溫度到80度以上就會(huì)自動(dòng)翻開油就通過扇熱器冷卻，使溫度下降。

油氣分離器使用時(shí)間長，導(dǎo)致?lián)p壞，使油無法發(fā)揮其作用。也可以說，壓縮空氣與排氣管直接相連，氣體中的潤滑油未分離，將隨氣體一起輸送到氣體設(shè)備，直接影響產(chǎn)品的生產(chǎn)。回到油管的問題上，回油管的作用也很大，含油量和芯子內(nèi)部以及壓縮機(jī)進(jìn)口都有一定的壓力差，在這種壓力差的作用下，油管的底部是把含油量的油送到壓縮機(jī)，再回收，如果有堵塞或斷裂故障，不能將底部的含油量的油返回壓縮機(jī)，造成底部的油過多，這將一起出去。